{"id":366,"date":"2020-02-03T14:02:03","date_gmt":"2020-02-03T14:02:03","guid":{"rendered":"http:\/\/murkowsky.ch\/?page_id=366"},"modified":"2021-01-25T11:31:45","modified_gmt":"2021-01-25T11:31:45","slug":"sicherheitsstollen-ligerztunnel-n5","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/murkowsky.ch\/?page_id=366","title":{"rendered":"Sicherheitsstollen Ligerztunnel N5"},"content":{"rendered":"<div id=\"metaslider-id-388\" style=\"max-width: 1000px;\" class=\"ml-slider-3-20-0 metaslider metaslider-flex metaslider-388 ml-slider\">\n    <div id=\"metaslider_container_388\">\n        <div id=\"metaslider_388\" class=\"flexslider\">\n            <ul aria-live=\"polite\" class=\"slides\">\n                <li style=\"display: block; width: 100%;\" class=\"slide-415 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/2018-04-13-16.30.29-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-415\" title=\"2018-04-13 16.30.29\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-416 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_0109-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-416\" title=\"IMG_0109\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-417 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_0115-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-417\" title=\"IMG_0115\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-418 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_0117-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-418\" title=\"IMG_0117\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-419 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_0122-scaled-e1611570104518-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-419\" title=\"IMG_0122\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-420 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_3923-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-420\" title=\"IMG_3923\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-421 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_3989-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-421\" title=\"IMG_3989\" \/><\/li>\n                <li style=\"display: none; width: 100%;\" class=\"slide-422 ms-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/murkowsky.ch\/wordpress_6\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/IMG_3991-scaled-1000x500.jpg\" height=\"500\" width=\"1000\" alt=\"\" class=\"slider-388 slide-422\" title=\"IMG_3991\" \/><\/li>\n            <\/ul>\n        <\/div>\n        \n    <\/div>\n<\/div>\n<p class=\"p1\"><strong>Instandstellung Trockenmauern<\/strong><br \/>\nVerblendung des Tunnelportalgeb\u00e4des mit Naturstein<br \/>\nBlockwurfmauer als Provisorium<br \/>\nAuftraggeber: Implenia Schweiz AG, Bauherr ASTRA, Bundesamt f\u00fcr Strassen<br \/>\nAusf\u00fchrung: Juli \u2013 September 2018, 11 Wochen<br \/>\nBauleitung: Thomas Murkowsky<\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>Dimensionen<br \/>\n<\/strong>\u2013 135m\u00b2 Sichtfl\u00e4che Mauerverblendung<br \/>\n\u2013 70m\u00b2 Sichtfl\u00e4che Trockenmauer<br \/>\n\u2013 90 Laufmeter Blocksteine<\/p>\n<p><strong>Gesteinsarten<\/strong><br \/>\n\u2013 Jurakalk aus den Steinbr\u00fcchen Magglingen und Firsi<br \/>\n\u2013 Jurakalk und Findlingsmaterial aus lokalen Mauerabbr\u00fcchen<br \/>\n\u2013 Blocksteine aus S\u00fcddeutschland<\/p>\n<h5>Arbeitsbeschrieb<\/h5>\n<p class=\"p1\">Im Auftrag von Implenia Schweiz AG konnten wir im Zusammenhang mit den Umgebungsarbeiten s\u00e4mtliche Natursteinarbeiten ausf\u00fchren.<\/p>\n<p>Aufgrund neuer Sicherheitsstandards wurde beim 2.2km langen Ligerztunnel ein Sicherheitsstollen gebaut. F\u00fcr die Tunnelbaustelle mussten bei Baubeginn gesch\u00fctzte Trockenmauern entfernt werden. Die Steine wurden auf Depots zwischengelagert. Die Tunnelausbauarbeiten wurden im Sommer 2018 abgeschlossen, im Anschluss konnte die Umgebung wiederhergestellt werden. Zus\u00e4tzlich zu den wiederherzustellenden Trockenmauern wurde von den Schutzorganisationen verlangt, dass die Fassade des Tunnelportalgeb\u00e4udes passend zur Landschaft mit Natursteinen verkleidet wird.<\/p>\n<p>Zwischen 2020\u20132025 wird auch die SBB einen Doppelspur-Tunnel parallel zum Auto- und Sicherheitsstollen bauen. Ein Teil der abger\u00e4umten Mauern wurde deshalb mit Blocksteinen nur provisorisch errichtet, da die Mauern der neuen Tunnelbaustelle wieder im Weg stehen und abger\u00e4umt werden m\u00fcssen, bevor sie dann Bauabschluss im Jahr 2025 definitiv wiederhergestellt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Instandstellung Trockenmauern Verblendung des Tunnelportalgeb\u00e4des mit Naturstein Blockwurfmauer als Provisorium Auftraggeber: Implenia Schweiz AG, Bauherr ASTRA, Bundesamt f\u00fcr Strassen Ausf\u00fchrung: Juli \u2013 September 2018, 11 Wochen Bauleitung: Thomas Murkowsky Dimensionen \u2013 135m\u00b2 Sichtfl\u00e4che Mauerverblendung \u2013 70m\u00b2 Sichtfl\u00e4che Trockenmauer \u2013 90 Laufmeter Blocksteine Gesteinsarten \u2013 Jurakalk aus den Steinbr\u00fcchen Magglingen und Firsi \u2013 Jurakalk und Findlingsmaterial &hellip; <a href=\"http:\/\/murkowsky.ch\/?page_id=366\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#171;Sicherheitsstollen Ligerztunnel N5&#187;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":20,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-366","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=366"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/366\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":520,"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/366\/revisions\/520"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/20"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/murkowsky.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}